Безопасное производство
Благополучно покинув гибнущее судно, человек может находиться в спасательном средстве коллективного использования или в воде. Во втором случае индивидуальное спасательное средство должно обеспечивать его безопасное положение в воде. При длительном пребывании в воде причинами смерти могут стать гипотермия (переохлаждение организма) и истощение. Гипотермия представляет главную опасность и для спасающихся в шлюпках и на плотах, особенно если их одежда намокла При длительном пребывании пюдей в коллективных спасательных средствах опасность для жизни может возникнуть из-за недостатка воды и пищи. Аварии нефтеналивных судов часто связаны с появлением вокруг судна зоны горящей
После эвакуации с судна пострадавшие могут оказаться в двух ситуациях. Во-первых, человек может находиться в воде. Если индивидуальное спасательное средство обеспечит безопасное положение человека на поверхности воды, то и тогда угроза для жизни остается, поскольку, к сожалению, никаких радикальных средств борьбы с гипотермией в настоящее врем-я предложить не представляется возможным. Нужно принять все меры, для того чтобы сократить продолжительность пребывания человека в воде. Именно поэтому из спасательного снабжения судна не могут быть исключены активные спасательные средства и средства для экстренного оказания помощи лицам, оказавшимся за бортом. Ведутся дебаты о необходимости включения в спасательное снабжение судов специальных
Спасательный костюм этого типа обеспечивает безопасное положение человека в воде — лицом вверх при расстоянии от рта до поверхности воды не менее 10 см. Человек не должен получать повреждений при спрыгивании в воду с высоты 5 м. Требования к материалу, используемому для изготовления костюма, аналогичны описанным выше.
После окончания ремонта к опробованию крана (подъемного механизма) можно приступить лишь тогда, когда проверены все механизмы и электрооборудование, приборы безопасности, защитные ограждения. Все ремонтники сошли с крана, сняты подмости, убраны инструмент, различные детали и предметы. Любые пробные включения механизмов крана, рубильника во время или после окончания ремонта могут быть только с разрешения и в присутствии руководителя, ответственного за ремонт. При этом все работающие на кране должны быть предупреждены о предстоящем включении. Лицо, ответственное за ремонт, обязано проследить, чтобы все заняли безопасное положение. Крановщик может начать работу на кране после его ремонта и ухода людей только по разрешению лица, ответственного за исправное и безопасное состояние крана. Это разрешение должно быть записано в вахтенном журнале.
В сети с заземленной нейтралью при таком повреждении будет совершенно иное, практически безопасное положение. В этом случае ?/ф разделится пропорционально сопротивлениям /?зм (сопротивление замыкания фазы на землю) и Ro (сопротивление заземления нейтрали), в результате чего напря-
Во время переезда рабочие должны находиться в кабине. Если транспортируемые трубы угрожают развалом и падением, то необходимо трубовозку немедленно остановить. В этом случае не допускается освобождать транспортируемый длинномерный груз от укрепляющих средств до приведения его в безопасное положение. Разгрузку труб необходимо начинать с крайней трубы верхнего ряда.
В сети с заземленной нейтралью при таком повреждении будет совершенно иное, практически безопасное положение. В этом случае ?/ф, В, разделится пропорционально сопротивлениям замыкания фазы на землю гзм, Ом, и заземления нейтрали г0, Ом (рис. 6-3,6), благодаря чему UK, В, уменьшится и будет равно падению напряжения на сопротивлении заземления нейтрали
Все пробные включения механизмов крана, а также рубильника во время ремонта или по окончании его могут производиться лишь с разрешения и в присутствии лица, ответственного за ремонт. Перед включением рубильника га механизмов это лицо обязано предупреждать о том всех работающих на кране лиц и следить за тем, чтобы последние заняли безопасное положение.
Неполадки оборудования. Из-за интенсивного использования промышленных рентгеновских аппаратов механизмы, вращающие источник, могут разладиться, и в результате источник не будет полностью возвращаться в исходное, безопасное положение (пункт А на рис. 48.24). Имеется также много случаев отказа блокировки между кожухом и источником, которое может вызвать случайное облучение персонала.
Кнопка остановки на панели управления останавливает неожиданное движение машины. Выключатель на контрольной панели управления предотвращает неожиданный съезд с места автомобиля. Самым безопасным направлением передвижения лифта является его спуск вниз. Техник должен занимать безопасное положение, чтобы наблюдать за работой лифта при передвижении его кабины, и у него должны быть соответствующие приспособления для проведения осмотра. Техник должен твердо держаться на ногах, когда лифт трогается с места. Перед тем как выйти из лифта, техник должен доложить об этом лицу, отвечающему за работу данного лифта.
В сети с заземленной нейтралью при таком повреждении будет совершенно иное, практически безопасное положение. В этом случае ?/ф разделится пропорционально сопротивлениям R3U (сопротивление замыкания фазы на землю) и Ra (сопротивление заземления нейтрали), в результате чего напря-
Назначение инженерно-технических работников ответственными по надзору за безопасной эксплуатацией •грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и тары, за содержание их в исправном состоянии, за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами в каждой смене осуществляется приказом организации (предприятия) после проверки их знаний соответствующих разделов «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» в комиссии предприятия. Лицам, прошедшим проверку, выдается специальное удостоверение. Повторная проверка знаний этих лиц должна проводиться: периодически через три года; при переходе указанных лиц из одного предприятия в другое; по требованию инспектирующих лиц. Проверка знаний осуществляется без участия инспектора Госгортехнадзора.
— назначены инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и тары, инженерно-технический работник, ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, и лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами;
при назначении его ответственным за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами одновременно с исполнением обязанностей мастера или прораба исполняет обязанности лица, ответственного за безопасное перемещение грузов;
при назначении его ответственным за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами одновременно с исполнением обязанностей старшего прораба исполняет обязанности лица, ответственного за безопасное перемещение грузов кранами.
при каждом посещении объектов контролирует установленный порядок назначения лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, и лиц, ответственных за исправное состояние грузоподъемных машин, а также наличие у этих лиц удостоверений и производственных инструкций;
обслуживании ее неаттестованными машинистами, стропальщиками, а также в случае, если не назначены лица, ответственные за исправное состояние грузоподъемных машин или безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, либо при отсутствии записи в сменном рапорте машиниста фамилий стропальщиков и разрешения на производство работ по перемещению грузов кранами;
Лицо, ответственное за безопасное производство работ по пе-
ремещению грузов кранами в своей работе руководствуется «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», «Правилами устройства электроустановок», «Правилами технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий», «Типовой инструкцией для лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами», а также инструкциями, методическими указаниями и информационными письмами Госгортехнадзора и других контролирующих организаций;
безопасное производство работ в зимнее время;
обслуживании ее неаттестованными машинистами, монтажниками, такелажниками, если не назначены лица, ответственные за исправное состояние и безопасное производство работ при перемещении грузов;
Для организации условий по безопасному ведению работ руководство предприятия, стройки обязано назначить приказом в каждой смене лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.
 Читайте далее:
 Безопасность космических
Безопасности результаты
Безопасности санитарным
Безопасности связанные
Безопасности техническому инспектору
Безопасности выполнения
Безопасности установлены
Безопасности заключается
Безопасную эксплуатацию компрессорной
Безразмерные параметры
Библиотека нормативно технического
|
