Испытаний контрольных
Определение фактических пределов огнестойкости строительных конструкций в большинстве случаев осуществляют экспериментальным путем. Основные положения методов испытаний конструкций на огнестойкость изложены в ГОСТ 30247.0-94 "Конструкции строительные. Методы" испытаний на огнестойкость. Общие требования." и ГОСТ 30247.1-94 "Конструкции строительные. Методы испытаний на огнестойкость. Несущие и ограждающие конструкции."
' Теплотехнический расчет выполняют исходя из условий, что нагрев конструкции происходит по стандартному температурному режиму, принятому для испытаний конструкций на огнестойкость. Изменение температуры t во времени в любой точке конструкции может быть выражено дифференциальным уравнением теплопроводности Фурье. Для одномерного потока тепла, вызывающего изменение температуры в одном направлении по сечению конструкции, уравнение Фурье имеет вид
Основные положения методов испытаний конструкций на огнестойкость изложены в ГОСТ 30247.0—94 «Конструкции строительные. Методы испытаний на огнестойкость. Общие требования» и ГОСТ 30247.1—94 «Конструкции строительные. Методы испытаний на огнестойкость. Несущие и ограждающие конструкции».
Облицовки бетоном, кирпичом, асбестом и т. п. достаточно полно исследованы и обеспечивают предел огнестойкости от \ до 5 ч. Огнестойкость облицовочных элементов типовых конструкций приведена в приложении СНиП П-А. 5—70. Огнестойкость новых видов конструкций может быть определена экспериментально (стандартными методами испытаний конструкций на огнестойкость) и расчетом с применением ЭВМ. Метод расчета огнестойкости стальных облицовочных конструкций на основе ЭВМ разработан А. И. Яковлевым и описан в работах [9].
железобетонных панелей и стальных стропильных ферм. В отдельных случаях (при условии обязательного проведения испытаний конструкций в натуре) учет совместной работы может дать возможность оставить конструкцию без усиления. В каждом конкретном случае отказ от усиления перегруженных конструкций должен быть обоснован тщательным обследованием конструкций в натуре и их испытанием.
Ниже обсуждаются некоторые аспекты огнестойкости новых форм легких конструкций. Излагаются противопожарные требования строительного проектирования, анализируются основные особенности методики огневых испытаний конструкций и рассматриваются направленность отечественных и зарубежных исследований, результаты выполненных работ по вопросам огнестойкости конструкций зданий и сооружений.
Общие вопросы методологии огневых испытаний строительных конструкций рассматриваются в Международном совете по строительству (ММС). В Международной организации по стандартизации (UCO) ведется большая работа по унификации методов огневых испытаний конструкций. В Западной Европе функционируют несколько международных организаций, в которых ведутся исследования по разработке методологии огневых испытаний строительных конструкций и материалов. Среди них Европейское экономическое сообщество (ЕЭС), Европейский Комитет по стандартизации (СЕВ), Комитет по утверждению результатов исследований (ILDA) и др. [71. В рамках СЭВ проводится систематическая работа по созданию унифицированных методов огневых испытаний строительных конструкций. В 1978 г. был принят стандарт СЭВ, регламентирующий испытание конструкций на огнестойкость [20]. В настоящее время
завершается разработка целой серии методов огневых испытаний конструкций и материалов и сформулированы обшие требования по пожарной безопасности.
В практике огневых испытаний конструкций и материалов методы подразделяются на мелкомасштабные и крупномасштабные. К мелкомасштабным относятся методы испытаний малых образцов материалов или элементов конструкций небольшого размера. К крупномасштабным относятся методы огневых испытаний натурных конструкций, фрагментов ограждений или покрытий [38, 701.
Английский стандарт [67] регламентирует проведение огневых испытаний Конструкций стен и перегородок, покрытий и пе рекрытий, подвесных потолков, балок и колонн, дверей и задвижных устройств, остеклений и др. Минимальные размеры образцов стеновых и перегородочных панелей составляют 2,5х х 2,5 м, образцов покрытий и перекрытий 2,5 х 4 м, длина балок 4 м, высота колонн 3 м. При потере несущей способности плит и балок в результате огневого воздействия учитывается достижение максимальной величины прогиба конструкции. Предусматривается выдерживать конструкции под нагрузкой по ле проведения огневого испытания в течение 24 ч > при этом не должно быть разрушения.
При оценке огнестойкости изгибаемых элементов лимитируется величина прогиба конструкции. Критическая температура металлических конструкций определяется в зависимости от про. должительности огневого испытания. Стандарт предусматривает проведение статических испытаний конструкций через 48 ч после огневого воздействия, при этом образец должен выдерживать расчетную нагрузку в течение 30 мин. По методике ВНИ-ИПО определяют распределение темпера*ур на необогреваемой поверхности, возможность сквозного прогорания, распространение горения в "холодную зону* конструкции. Предельная величина распространения горения ограничивается 20 см. Если распространение горения не превышает этой величины, то конструкция классифицируется как трудносгораемая [39].
• результаты испытаний контрольных стыков (образцов), а также результаты неразрушающего дефектоскопического контроля стыков;
пением специальных приборов для автоматического контроля параметров процесса сварки и с ежесменной проверкой качества наладки машин путем экспресс-испытаний контрольных образцов;
Для испытаний образцы отбирают из проб, вырезанных непосредственно из контролируемого изделия или сваренных для проведения испытаний контрольных соединений.
б) для сварных соединений труб поверхностей нагрева и трубопроводов, выполненных контактной сваркой на автоматизированных стыкосварочных машинах с применением специальных приборов для автоматического контроля параметров процесса сварки и с ежесменной проверкой качества наладки машин путем экспресс-испытаний контрольных образцов.
б) при выполнении сварных соединений трубопроводов и труб поверхностей нагрева на автоматизированных стыкосварочных машинах с ежесменной проверкой качества их наладки путем экспресс-испытаний контрольных образцов — не менее 1% общего числа производственных стыков, выполненных на одной машине, с одной наладки, на трубах одного размера и из стали одной марки, за время не более одних суток (в том числе не менее чем по 0,25%, но по менее чем по одному стыку, для испытаний на растяжение и на сплющивание и не менее 0,5%, но не менее одного стыка для металлографического исследования);
в) при выполнении сварных соединений трубопроводов и труб поверхностей нагрева на автоматизированных стыкосварочных машинах с применением специальных приборов для автоматическое контроля параметров процесса сварки и с ежесменной проверкой качества наладки машины и прибора путем экспресс-испытаний контрольных образцов — не менее 0,2% общего числа производственных стыков, выполненных на одной машине, с одной наладки всего комплекса (машины и прибора), на трубах одного размера и из стали одной марки, за время не более трех суток (в том числе не менее чем по 0,1 %, но не менее чем по одному стыку для испытания на растяжение и на сплющивание).
б) при выполнении сварных соединений трубопроводов на автоматизированных стыкосварочных машинах с ежесменной проверкой качества их наладки путем экспресс-испытаний контрольных образцов;
машин путем экспресс-испытаний контрольных образцов.
бара путем экспресс-испытаний контрольных образцов — не менее 0,2% общего
ки менее 12 мм, выполненных на специальных машинах для контактной сварки котельных труб с автоматизированным циклом работы и с ежесменной проверкой качества наладки машины путем экспресс — испытаний контрольных образцов, допускается испытывать не менее двух контрольных сварных соединений для продукции, изготовленной за период не более трех суток при условии сварки труб одного размера и одной марки стали на постоянных режимах при одинаковой подготовке торцов.
ведомости и акты испытаний контрольных образцов;
 Читайте далее:
 Использования технических
Использованием различных
Изменению температуры
Использование материалов
Использование респираторов
Использование транспортных
Использование защитного
Использовании природных
Использованию природных
Использовать материалы
Использовать передвижные
Использовать соответствующие
Использовать устройства
Измерений деформаций
Используемых материалов
|
